轉(zhuǎn)向齒條高頻電阻加熱淬火工藝是怎樣的？

　　汽車零件轉(zhuǎn)向齒條的齒條部分需要感應(yīng)淬火以增加其耐磨性，現(xiàn)在大多數(shù)采用高頻電阻加熱淬火工藝而不是感應(yīng)淬火工藝。采用高頻電阻加熱淬火工藝優(yōu)點(diǎn)是高頻電流直接通過(guò)齒條部分，齒頂、齒溝溫度基本一致，沒(méi)有復(fù)雜結(jié)構(gòu)昀感應(yīng)器，取代它的是兩條具有接觸頭的導(dǎo)電板，此導(dǎo)電板常兼作噴液器用，轉(zhuǎn)向齒條高頻電阻加熱淬火。

　　由于每列噴液孔必須對(duì)準(zhǔn)齒溝，因此不同齒距的齒條必須專用的感應(yīng)器，現(xiàn)在天津一個(gè)制造廠已將感應(yīng)器與噴液器分開。