曲軸是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件之一，其性能好壞直接影響汽車的壽命。曲軸工作時(shí)承受著大負(fù)荷和不斷變化的彎矩及扭矩作用，常見的失效形式為彎曲疲勞斷裂及軸頸磨損，因此要求曲軸材質(zhì)具有較高的剛性和疲勞強(qiáng)度以及良好的耐磨性能,那么曲軸經(jīng)過曲軸高頻淬火設(shè)備淬火后承載力更強(qiáng)

曲軸淬火有專門的淬火設(shè)備，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上的曲軸經(jīng)過曲軸高頻淬火后承載力更強(qiáng)。廣東力華公司的曲軸高頻淬火設(shè)備是采用感應(yīng)加熱的原理對曲軸進(jìn)行淬火，相較于傳統(tǒng)的金屬淬火方式具有鮮明的不同：

1、曲軸高頻淬火設(shè)備操作簡單，重現(xiàn)性好，易于維護(hù)。

2、曲軸高頻淬火設(shè)備加熱時(shí)間短，每個(gè)軸頸一般為1.5~ 4s，因此變形減少。而旋轉(zhuǎn)淬火時(shí)，曲軸頸的加熱時(shí)間長為7~ 12s。

3、曲軸高頻淬火設(shè)備加熱時(shí)間短，減少了表面的脫碳與氧化，減少晶粒長大，熱傳導(dǎo)損耗少。

4、曲軸高頻淬火設(shè)備感應(yīng)器的結(jié)構(gòu)為上下兩個(gè)厚銅塊構(gòu)件。它由數(shù)控機(jī)床加工而成，沒有釬焊部分，因此不易變形，構(gòu)件少，牢固性好。它與軸頸的間隙比旋轉(zhuǎn)式半感應(yīng)器為大，這樣減少了應(yīng)力腐蝕與應(yīng)力疲勞，這種感應(yīng)器的使用壽命為半環(huán)形感應(yīng)器壽命的4倍以上。

前段時(shí)間西安利之星汽車發(fā)動(dòng)機(jī)漏油事件炒得轟轟烈烈，也引發(fā)了大家對汽車質(zhì)量的討論，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量性更加重要，不光是發(fā)動(dòng)機(jī)要不漏油，發(fā)動(dòng)機(jī)上的曲軸質(zhì)量也要高，所以曲軸的淬火也需要選擇好的曲軸高頻淬火設(shè)備產(chǎn)品。